2017全国高校駅伝(女子)「仙台育英」が優勝!レースを振り返ります。

2017全国高校駅伝(女子)「仙台育英」が優勝!レースを振り返ります。

2017年全国高校駅伝が、12/24京都市で行われました。

女子は宮城の仙台育英高校が優勝しました!

私が展望記事で優勝予想におした大阪薫英女学院は3位に終わりました。

⇓が全国高校駅伝(女子)のレース展望をした記事です。

この記事では女子のレースを振り返り、勝負になったポイントなどを書いています。

歴代2位の好タイムで仙台育英が圧勝。

順位チーム(都道府県)タイムトップとのタイム差
1仙台育英(宮城)1:06:35
2長野東(長野)1:07:411:06
3薫英女学院(大阪)1:07:461:11
4立命館宇治(京都)1:08:301:55
5筑紫女学園(福岡)1:08:372:02
6西脇工(兵庫)1:08:462:11
7興譲館(岡山)1:08:552:20
8神村学園(鹿児島)1:09:042:29

⇑が上位8位までの総合成績になります。

今年一番強いと思っていたのは仙台育英でしたが、上位の力はかなり拮抗していて7.8チーム優勝を狙えるような大混戦と予想しました。

しかし、終わってみれば仙台育英の圧勝でした。

タイムは歴代2位の好タイムで、まさに完璧なレースで他の学校は出る幕がありませんでしたね。

しかも3区以降のメンバーは2年生以下の選手なので、来年も残ることになります。

特にアンカーを走った1年生の木村は神村学園のカマウ・タビタを抑えての区間賞ですから、すごい選手になりそうです。

明暗分かれた1区。

 1区2区3区4区5区
仙台育英三浦エカラレ鈴木武田木村
総合タイム
(通過順)
19:23(7)31:48(1)41:30(1)51:01(1)1:06:35(1)
区間タイム
(区間順位)
19:23(7)12:25(1)9:42(2)9:31(3)15:34(1)
長野東和田高松高安臼田小林
総合タイム
(通過順)
19:09(1)32:22(2)42:05(2)51:39(2)1:07:41(2)
区間タイム
(区間順位)
19:09(1)13:13(6)9:43(3)9:34(5)16:02(3)
薫英女学院竹内高松ムセンビ村尾中島高田
総合タイム
(通過順)
20:00(17)32:40(4)42:20(3)51:42(3)1:07:46(3)
区間タイム
(区間順位)
20:00(17)12:40(2)9:40(1)9:22(1)16:04(4)

⇑は上位3チームの通過順と区間タイムです(スマホの方は横画面でご覧ください)

私の優勝予想チームであった薫英女学院と、優勝した仙台育英の力差はそこまでなかったと思います。

しかし1区で明暗が別れてしまいました。

仙台育英の三浦と、薫英女学院の竹内はともに3000mのベストが9:15くらいで互角と言っていい2人です。

ところが1区終了時で37秒と仙台育英の三浦が、薫英女学院の竹内に対して大きな差をつけます。

力通りの走りをした三浦と、ややブレーキとも言える竹内。この時点で薫英女学院の優勝はなくなりました。

私はエースの高松ムセンビを1区に起用してくると思っていたのですが…2区以降の選手は力通りの走りをしていますので、薫英女学院にとっては悔やまれる展開になってしまいました。

2区で仙台育英エカラレが3年連続の区間新記録で独走に…もう3区以降の興味は優勝争いより2位争いや、入賞争いになってしまうくらい決定的な差ができました。

長野東は2位で頑張りました。1区の和田以外は下級生ですので来年は優勝も狙えるようなチームになるかもしれません。

関東勢の奮起と高校駅伝1区の占める比重について。

区間氏名(学年)チーム(都道府県)記録
1区和田 有菜(3)長野東(長野)19:09
2区ヘレン・エカラレ(3)仙台育英(宮城)12:25(区間新)
3区村尾 綾香(2)薫英女学院(大阪)9:40
4区中島 紗弥(3)薫英女学院(大阪)9:22
5区木村 梨七(1)仙台育英(宮城)15:34

⇑は区間賞をとった選手です。

総合トップ3のチームで分け合う形になりました。

今大会は、入賞した8以内に関東のチームが1校もないのが寂しいところです(優勝にいたっては1997年の埼玉栄以降ない)

かつて強かった埼玉県や千葉県の奮起を来年以降は期待します。

そして、これは男子のレースでも言えることですが、1区の占める比重が大きすぎるような気がします。

かなりの登り基調での長丁場ですから、1区で差が開きすぎると勝負としての興味が薄れてしまいます。

私個人の意見ですが、女子でしたらアンカーを最長の6km区間にして(下り基調)、現在の1.2区を2等分するようなコース変更を提案したいです。

花の1区は高校駅伝の伝統かもですが、1区の出遅れ=終了…のような現在のコースレイアウトは、ちょっとエンターテイメント性に欠ける気がするのは私だけでしょうか?







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