2018-19大学駅伝開幕戦第30回出雲駅伝を展望します。三つ巴の争いから東洋大が一気に決める！

2018第30回出雲駅伝は終了しました。

[2018/10/7更新] 宿屋「伊勢ピット」オーナーで、元陸上部の趣味ブロガー”おっさー”です。

現役時代は襷を結ぶのが苦手でグチャグチャのまま走ってました・・「初駅伝の留学生ランナーかよw」

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さて2018年も10月になり、いよいよ大学駅伝のシーズンが開幕します！

男子の大学駅伝は10月の出雲駅伝・11月の全日本大学駅伝・年明けの箱根駅伝の3つのレースを、大学三大駅伝と位置付けています。

同じ年に3つのレース全てを勝つ事を『大学駅伝三冠』などと言ったりもしますよ（競馬のクラシックレースみたいですね）

この記事では、大学三大駅伝の開幕戦である第30回出雲駅伝の予想をしていきます！

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まず今年の大学駅伝の勢力図ですが、青山学院大学・東洋大学・東海大学の３チームの力が抜けています。

出雲駅伝も3チームを中心にレースが展開されるのは間違いありません。

しかし「最終的に優勝するのは、東洋大学と予想します！」

それでは予想記事をどうぞ！

Contents

1 出雲駅伝のコースと勝負のポイント。
2 第30回出雲駅伝の出場校と戦力分析。
3 東洋大学の攻撃的オーダーに期待。

出雲駅伝のコースと勝負のポイント。

それでは第30回出雲駅伝のコースと勝負のポイントを書いていきます。

↑が出雲駅伝のコースになります。

昨年から変更点はありません。

スタート　出雲大社正面鳥居前
フィニッシュ　出雲ドーム前
６区間　45.1km

１区（8.0km）　出雲大社正面鳥居前 → 出雲市役所・ＪＡしまね前
２区（5.8km）　出雲市役所・ＪＡしまね前 → 斐川直江
３区（8.5km）　斐川直江 → 平田中ノ島
４区（6.2km）　平田中ノ島 → 鳶巣コミュニティセンター前
５区（6.4km）　鳶巣コミュニティセンター前 → 島根ワイナリー前
６区（10.2km）島根ワイナリー前 → 出雲ドーム前

ずばり「速いチームが勝つ！」

出雲駅伝に勝つにはスピードです。

ポイント区間は1区と6区。

各区間の距離が短いので優勝争いをするようなチームは、ライバルに30秒以上の差をあけられると苦しくなります。

まずは1区で出遅れない事（遅れても20秒以内程度に食い止める）が1つ目のポイント。

そして最長区間のアンカー6区で、勝負を決定的にできるスピードランナーがいる事が2つ目のポイントです。

さらに2番目に長い3区にも1.6区と同等なスピードランナーを配置できるチームが優勝するでしょう！

区間距離が短い分、どの区間でもブレーキを起こせば優勝争いからは脱落となります。

第30回出雲駅伝の出場校と戦力分析。

では第30回出雲駅伝の参加校と戦力を見ていきましょう。

一番右のランクとは
S→優勝争い
A→三強の一角を崩せるか？
B→入賞争い
C→流れに乗れば1桁順位
D→参加することに意義がある

というような位置付けです。

NO	チーム名	地区	出場回数	ランク
1	札幌学院大学	北海道	初出場	D
2	札幌国際大学	北海道	初出場	D
3	東北学連選抜	東北	30	D
4	青山学院大学	関東	9	S
5	東洋大学	関東	19	S
6	早稲田大学	関東	26	A
7	日本体育大学	関東	20	B
8	東海大学	関東	20	S
9	法政大学	関東	13	B
10	城西大学	関東	4	B
11	拓殖大学	関東	4	B
12	帝京大学	関東	8	C
13	中央学院大学	関東	9	B
14	北信越学連選抜	北信越	30	D
15	皇學館大学	東海	初出場	D
16	立命館大学	関西	16	C
17	京都産業大学	関西	26	D
18	大阪経済大学	関西	3	D
19	広島経済大学	中国四国	17	D
20	日本文理大学	九州	13	D
21	アイビーリーグ選抜	ー	21	C

冒頭にも書きましたが今年の大学駅伝の勢力図は、青山学院・東洋・東海の3強です。

出雲駅伝もこの3チームのどこかが勝つのは間違いありません！

出雲駅伝の勝負のポイントは『スピード』です。

この3チームの中で最もスピードがあるのは昨年の優勝チームである東海大です。

5000mを13分半ばで走る選手がズラリ。連覇の可能性十分ながら不安材料もあります。

それは今年のトラックシーズンの走りを見る限りエース格の關・鬼塚の調子がやや物足りない。

そして昨年1区で区間賞、箱根駅伝の2区も走って好走したエース格の阪口が、故障で出雲には登録されていません。

それでも全員がブレーキなく力通りの走りをすれば、勝ってしまいそうですけれどね。

区間	選手名（学年）	5000mベスト	10000mベスト
1区	西川　雄一朗（3)	13.56	29.18
2区	館澤　りょうじ(3)	13.48	29.50
3区	中島　怜利(3)	13.53	29.15
4区	關　颯人(3)	13.35	28.23
5区	郡司　陽大(3)	13.57	29.05
6区	湯澤　舜(4)	14.19	29.13

追記
区間エントリーを見ると、エース格の鬼塚がメンバーから外れました。
区間配置もけっこう意外な順番に見えますが、それでも層が厚く全体のバランスはいいですね。
ただしアンカーの湯澤のスピードが若干不安に思いますので、少なくともライバルより先に6区に入りたいはず。

青山学院はスピードではやや東海大に劣りますが、安定感が抜群です。

昨年は夏のような暑さにやられ1区で出遅れてしまいましたが、今年はそんなことはないでしょう。

今シーズンのトラックで絶好調だった橋詰を、どの区間に起用するか？

それによりプランが変わりますが、アンカーで起用するならばできるだけ（20秒以内くらい）東海・東洋から離されない。

1区や3区で起用するならば、その区間が終わった時点で20秒以上のリードがほしいですね。

原監督の区間配置に注目です。

区間	選手名（学年）	5000mベスト	10000mベスト
1区	橋詰　たいせい(4)	13.37	28.56
2区	鈴木　塁人(3)	13.53	28.31
3区	森田　歩希(4)	13.54	28.44
4区	吉田　圭太(2)	13.50	29.25
5区	生方　敦也(3)	13.59	29.24
6区	竹石　尚人(3)	14.05	29.22

追記
橋詰は1区でした！
そしてかなり前半型のオーダーを組んできました。
3区終了時に少なくても東海大より前で、東洋大にはリードされても20秒差以内くらいで抑えたいところです。

正月の箱根駅伝2位に入った東洋大は、そのメンバーの大半が残り戦力充実で今シーズンの駅伝に臨みます。

中でも山本・相澤・西山の3本柱は超強力で、彼らが力通り走れば優勝争いに絡んでくるのは間違いないです。

しかし、3本柱に続く登録メンバーのスピードがやや東海大や青山学院に劣ります。

ですので、3本柱のメンバー全員が区間賞を取るくらいの活躍がないと、ちょっと優勝までは厳しいかもしれませんが好調なメンバーが多く、勢いに乗れば面白いです。

区間	選手名（学年）	5000mベスト	10000mベスト
1区	相澤　晃(3)	13.40	28.17
2区	西山　和弥(2)	13.46	28.35
3区	山本　修二(4)	13.56	28.50
4区	小笹　椋(4)	14.15	29.12
5区	今西　駿介(3)	14.08	29.43
6区	吉川　洋次(2)	14.15	28.53

追記
前半型の超攻撃的なオーダーです！
1.2.3区にチームの柱3人を配置してきました。
距離は短いですが4.5区は多少不安があるので、3区終了時に先頭にいることが絶対条件。
アンカーに先頭で繋げれば優勝の可能性があります。

この他のチームで、3強の一角を崩せるとすれば早稲田大です。

5000mの持ちタイム13分50秒台〜14分の一桁台の選手が揃いスピードはあります。

ただし安定感という点で若干不安あり。特に出雲は一区間の距離が長くないのでブレーキを起こせば、たちまち終了です。

エース格である4年の永山がメンバー登録されていないのも気になりますね・・。

区間	選手名（学年）	5000mベスト	10000mベスト
1区	半澤　黎人(1)	13.58	30.01
2区	小澤　直人(4)	14.13	29.40
3区	中谷　雄飛(1)	13.47	29.19
4区	新迫　志希(3)	13.47	29.07
5区	太田　直希(1)	14.13	30.39
6区	清水　歓太(4)	14.08	29.24